🚆 Resultater:

• Fire nye spor over 11 km

• Oppgraderte stasjoner i Hjärup, Åkarp og Burlöv

• Ny stasjon ved Klostergården i Lund

• Sporet senket opptil 6 meter for å redusere støy

• Bedre passasjer og tilgjengelighet for gående og syklende

Byggestart var i 2017, og sporene ble satt i drift høsten 2023. Full ferdigstillelse er planlagt i 2024. Prosjektet er utført i samarbeid med Trafikverket og har mottatt pris for bærekraftig infrastruktur.

Kontraktsform: Samspill i to faser, målpris, integrert organisasjon og åpen bok mellom partene. Lendmann stilte med ledelse innen planlegging og kulturbygging i perioden 2018-2019

Fyrspårsprosjektet mellom Malmö (Arlöv) og Lund har mottatt flere anerkjennelser for sitt arbeid med bærekraft og teknisk gjennomføring:

Sweden Green Building Awards 2022: Prosjektet vant i kategorien for Hållbar Infrastruktur (Bærekraftig infrastruktur). Utmerkelsen anerkjente prosjektets sterke fokus på bærekraft gjennom hele prosessen, inkludert gjenbruk av materialer.

Engineering News-Record (ENR) «Global Best Projects» 2025: Den internasjonale bransjeavisen ENR har utpekt Fyrspåret Lund-Arlöv som ett av verdens fremste jernbaneprosjekter for 2025. Denne anerkjennelsen fremhever prosjektets innovasjon, tekniske fortreffelighet og bærekraft på globalt nivå.